о бессмысленном и вредном (загадка)

[correlation_lj]

Технические характеристики:

• боевая масса - 38 т;


• бронирование - лоб, днище 40 мм;


• вооружение - два пулемёта;


• макс. скорость - 15 км/ч;


• экипаж - 3 человека.

Эксперты называли это трёхколёсное устройство, разработанное немцами в 1942 г., самой идиотской машиной 2-й мировой войны.
Было изготовлено несколько опытных образцов, после чего машина была снята с производства. Причиной послужили сложность в эксплуатации, плохая проходимость, а также ряд существенных конструктивных недоработок, в силу которых в процессе использования машины по назначению экипаж получал тяжёлые контузии.

Внимание, вопрос: каково прямое назначение этого чуда техники?
Комменты скринятся. Открою в понедельник. По мере поступления (но с некоторой задержкой из-за охрененного количества работы) буду открывать комменты с неправильными ответами.

---

UPD. Комменты открыты. Приведённая машина - катковый противоминный трал, а назначение её - проделывать проходы для танков в минных полях путём подрыва противотанковых мин собственными колёсами.
Единственный сохранившийся экземпляр этого чудовища хранится в музее бронетехники в Кубинке, в павильоне немецкой техники, прямо напротив входа.
Первым правильный (и вполне исчерпывающий) ответ дал genrich_william.

В комментах есть и другие забавные и интересные версии функционального назначения этого механизма. Самые прикольные из них:

• устройство для езды по бункеру Гитлера;


• мобильный ДЗОТ (= дерево-земляная огневая точка);


• орудие устрашения;


• асфальтоукладчик;


• самоходная параша;


• бронерикша.

Comments

[correlation.livejournal.com]

эх, чёрт, не успела заскринить коммент после ответа :)

основной вес этой минодавки приходится не на броню, а на ту часть, которой она давит мины. катками для подрыва мин у неё служили сами колёса. самой тяжёлой частью были траки, которые на картинке чёрным покрашены.